Свежепригнан, Без пробега по Украине, 100% растаможен, Договор купли-продажи входит в стоимость! !!!ABS!!! !!!TRACTION!!! Состояние Отличное, Новая резина, Расходники в норме, 2 ключа, Заводской набор инструментов, На ОБМЕН дороже! Доставка без проблем в любой регион Украины!
Обслуживание у официального дилера Suzuki АВТО Интернешнл на Подоле. Акты могу предоставить по требованию. Последняя генерация дореста с двумя свечами на цилиндр. Установлен диодный свет ближний-дальний и габариты. Сигнализация StarLine V66 Сочный выхлоп V образного двигателя с банкой от Micron. Система ABS В комплекте оригинальный набор инструментов и держатель для бака. Установлен нижний плуг и покрашен у дилера. Высокое стекло (родное тоже есть) В начале 2020 года сделано: Новая резина Michelin pilot road 4 2020года Новая корзина сцепления и само сцепление. Новые оригинальные задние колодки. Новый датчик переднего тормоза Чистка и обслуживание помпы и всей системы, замена охлаждающей жидкости соответственно. Плюс стандартное масло+фильра и много по мелочи, в сумме вышло на 30к+ гривен. Любой колхоз по технике был устранён (не было маленькой пластинки крепления задних колодок, отдельно она не продается – заказал полностью кронштейн суппорта в сборе за 50 баксов). Поскольку техника не новая – есть и минусы по внешке. Всё видно на фото. Царапины на зеркалах и боках морды – от первого владельца (я третий, я мот ни разу не ронял так что всё по наследству досталось). Потёртости на заднем крыле – от пассажирки, поскольку слой краски не большой то просто стёрлось малёха при катании со вторым номером. Лакокрасочное покрытие хоть и оригинальное, но есть сколы и царапины, но без рыжиков и другой фигни. Вмятина на баке от большого пальца пассажирки :D Так же переднее колесо попадало в яму тоже у первого хозяина и диск прокатывался, ничего критичного, у дилера проверили, замена не нужна. Плуг новый, но блин, не прошло недели коцнул когда слазил с бордюра. Мотоцикл в идеальном техническом состоянии для своих лет, так что кто купит – будет довольный. Фото сделаны как есть, до мойки и смазки цепи. Только переоформление.
Все жидкости заменены (Motul) Вилка прошла замену всех разходников Шланги армирование Новые передние тормозные диски и колодки Новые свечи. Тюнингованые курки LED на ближний свет Интересует обмен Только переоформление на обмен 4500$
Макси скутер в отличном состоянии! Родной 2007 год!!! Без муток!!! Пробег честный 14т.км.!!! Пластик целый. Все расходники в состоянии новых. Тормозные диски, колодки все ок. Вилка отличная, перья без ржавчины. Резина практически новая. Мотор работает отлично. Видео запуска на холодную или горячую без проблем на вайбер вышлю. Масло заменено, Motul 5100. Масляный и воздушный фильтр также новые. Установлено с завода: высокое стекло, защита рук, спинка пассажира, что соответствует комплектации Limited!!! Подогрев ручек. Покупался на аукционе в Японии. Пробега по Украине 2000км, По документам полный порядок! Стоит на Укр.учете! Первая регистрация! Реальный расход по трассе, если 90км/ч. 3,2-3,6л. по городу 3,8-4,8л. как крутить!!! Смотреть на Оболони!
Продаю свой мотоцикл. Пробег не малый, но стопроцентно честный. Слегка уставший, но и цена более чем адекватная. Очень простой в обслуживании и надежный. Не требует серьезных вложений. Не побывал в серьезных авариях. Один раз завалился на грунте на небольшой скорости и пару раз ронял в стоячем положении. Заливался только MOTUL. Установлен хороший амортизатор
Мотоцикл в замечательном состоянии, как технически так и внешне. По технике вопросов нет, всё работает, заводится с полуоборота, резина Michelin проехала один сезон только. По пластику есть небольшие царапины и одна трещинка. Предыдущим владельцем, вместо клипонов установлен руль, оригинальные клипоны и все сопутствующие компоненты отдам с мотоциклом. Посмотреть в живую, можно в Ирпене. Продажа только с переоформлением. Перед сезоном в мотоцыкле нужно будет заменить масло, фильтр и передние колодки, задние brembo новые.
Не аукцион! Не биток! На обмен дороже. Цена снижена до уровня нерастаможенных аналогов из США. Трайк американской фирмы Lehman на базе Suzuki c50. Кастомное силиконовое сиденье Saddlemen. Водительские платформы для ног. Подставки для ног. Дополнительное освещение (люстра). Ручник. Музыка: магнитола Kenwood, яхтная акустика Morel. Два багажника. Индикатор топлива. Все работает, обслужено.
За время карантина были проделаны следующие работы: Тормоза: Заменены тормозные колодки в круг(Спереди EBC) Карби: Чистка,Синхрон,настройка карбюраторов Мотор: Настройка, регулировка клапанов, замена масла(MOTUL 7100) замена масляного фильтра, замена свечей Система охлаждения: замена антифриза, установка тумблера принудительного включения Выхлоп: Укороченый, стоит прямоточная банка( Не Китай, польская компания специализирующаяся на спортивных выхлопах) в меру громкая, звук приятный, обмотка DEI По внешке: Новый подрамник, сидение было изготовлено на заказ, светодиодный стоп/фара, порошковая покраска фары клапанной крышки, зеркала в руль, новые грипси Biltwell, установлены дуги, и ещё много чего... Полносильный, своей динамикой и управляемостью способен удивить, для такой кубатуры едет очень бодро Мот делал для себя и денег на него не жалел, так как была моя давняя мечта, теперь же пришло время двигаться дальше
