Боевая техника с 900 кубовим двигателем. Не буду рассказивать , что ездил дедушка за пенсией-техника для полного бездорожья и єкстрима, в которую вложено немало средств. На фото и так видно раллийную комплектацию-2 лебедки-передняя варн 9500 lbs с автосбросом-задняя кен єм 4500, виведени шнорхеля со всеми сапунами, радиатор, тюнинговие ричаги, защита днища, 180 ватт доп.света, сумки для мелочей, вечние сидения, канистра, компрессор, диски ай ти пи с бедлоками и новой резиной бигхорн. 200 км после замени торм. колодок, всех масел, свечей, фильтров, ремня вариатора, почищен бензобак с топливними форсунками, заменен бензонасос.Есть трещини на расширителях арок, потертости по пластикам. Еще раз повторюсь-техника для полного погружения в трофи -рейди.Есть полний комплект для возврата в оригинал. Документи все с официального представителя Поларис в Украине. Если без торга-будут дорогие подарки.
Есть люстра, кофр, вынос, шноркеля, установлены и обслужены 2 лебедки: перед Comeup 9000 с тросом 9мм Warn, зад Polaris HD 4500 с тросом Samson. Благодаря порталам, клиренс составляет 55-60 см. Машинка идеальна для соревнований трофи, квесты, для пробегов по болотной местности, преодоления глубоких бродов и колеи. В Карпатах маршрут Кордон+ (Болотняк) техника проходит без лебедки. Стоимость 15000$ за все и вплоть до 11000$ если снимать допы (порталы, лебедки и тд). Находится в Киеве вопросы в личку
Квадроцикл SPORTSMAN TOURING 850 обладает мощным двухцилиндровым мотором с инжекторной системой впрыска топлива. Данный квадроцикл поставляется с литыми алюминиевыми дисками. Система торможения двигателем, система контроля на спуске, а также возможность ездить с пасажиром, для чего и предусмотрено дополнительное место.
RZR XP Turbo S , Для тех, кто хочет большего, мы представляем 168HP Polaris ProStar® Turbo S H.O., его двигатель достигает экстремальных характеристик на совершенно новом уровне. ProStar® Turbo H.O. является самым мощным двигателем в линейке RZR, обеспечивая максимальную мощность и тягу в своем классе. Новый двигатель создан для повышения производительности и долговечности с использованием кованых поршней, коленчатым валом 270 градусов, высокопрочными шатунами. Новый улучшенный амортизатор FOX® Shocks отличается улучшенной калибровкой для системы активной подвески DYNAMIX, чтобы оптимизировать каждый дюйм массового перемещения подвески как для низкоскоростного комфорта, так и для высокоскоростных скоростных режимов «на лету». В данной комплектации идут заводские колонки в верхней части дверей !
